El presidente de Primero Río Negro, Ariel Rivero, volvió a expresar su preocupación por el estado de abandono de las rutas nacionales 22 y 151, a las que calificó como un símbolo del desinterés del Gobierno Nacional hacia Río Negro y la Patagonia.
Rivero advirtió que el grave deterioro de ambas trazas representa un riesgo permanente para miles de vecinos, trabajadores y turistas que las transitan a diario. El dirigente sostuvo que «el abandono de estas rutas se cobra vidas, genera accidentes de manera permanente y frena el desarrollo de una provincia que aporta gran parte de la riqueza energética del país».
El dirigente recordó que viene planteando este reclamo desde hace varios años, a través de gestiones personales ante autoridades, funcionarios y legisladores nacionales, y también por medio de los medios de comunicación. Rivero mencionó además que, durante su gestión como intendente de Campo Grande, los vecinos decidieron interrumpir el tránsito sobre la Ruta 69, que conecta la 151 con Vaca Muerta, para visibilizar una problemática que, según señaló, lejos de resolverse «se ha agravado con el paso de los años».
El dirigente cuestionó con dureza la falta de acción de los representantes rionegrinos en el Congreso de la Nación, tanto del oficialismo como de la oposición. Rivero consideró que ni Tortoriello, ni Soria, ni Mango, ni Fullone realizaron gestiones concretas, o al menos no incluyeron entre sus prioridades la recuperación de las rutas nacionales que atraviesan la provincia. El dirigente afirmó que «los rionegrinos seguimos esperando que nuestros diputados y senadores defiendan los intereses de la provincia por encima de las diferencias partidarias» y remarcó que «no alcanza con declaraciones aisladas mientras las rutas continúan destruidas y las obras siguen ausentes».
El presidente de Primero Río Negro también cuestionó que el Estado Nacional continúe percibiendo recursos provenientes del impuesto a los combustibles sin que esos fondos regresen en obras de infraestructura para una región estratégica como la Patagonia, responsable de una parte sustancial de la producción de petróleo y gas del país.
Asimismo, Rivero manifestó su desacuerdo con la posibilidad de que la provincia asuma el mantenimiento de las rutas nacionales. El dirigente sostuvo que se trata de «una obligación indelegable del Estado Nacional» y remarcó que «Río Negro no cuenta con los recursos necesarios para hacerse cargo de una responsabilidad que le corresponde a la Nación».
Finalmente, Rivero insistió en la necesidad de conformar una mesa de trabajo integrada por representantes políticos, intendentes, legisladores y autoridades provinciales, sin distinción partidaria, para elaborar una estrategia común y exigir una audiencia urgente con las autoridades nacionales competentes. El dirigente concluyó: «no hay lugar para especulaciones políticas cuando está en juego la vida de los rionegrinos y el futuro productivo de la provincia. Es momento de dejar de lado las diferencias y reclamar con una sola voz las obras que Río Negro necesita».
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