El intendente Mariano Gaido inauguró el Centro de Información Urbana (CIU), una herramienta que reúne en un mismo espacio información en tiempo real sobre distintos servicios de Neuquén capital. El sistema incorpora datos de semáforos inteligentes, transporte público, recolección de residuos y Si Bici.
“Transformamos la ciudad de Neuquén en una ciudad tecnológica y moderna. Hoy estamos inaugurando el Centro de Información Urbana, que nos posibilita tener toda la información en un solo lugar”, afirmó Gaido.
El jefe comunal explicó que la herramienta permite conocer en tiempo real qué sucede con la circulación vehicular, el transporte público, la recolección de residuos y el sistema de bicicletas.
“Llevar adelante toda la información en un solo lugar permite que el equipo de la Municipalidad pueda proyectar y planificar una ciudad moderna, que es la que más crece en el país”, sostuvo.
Gaido destacó que Neuquén “pica en punta desde el punto de vista tecnológico” y señaló que la administración de los datos queda a cargo de la Municipalidad de Neuquén, a través del Observatorio Vial y de sus equipos técnicos y profesionales.
Además, vinculó la puesta en funcionamiento del CIU con el proyecto de desarrollar un gemelo digital de Neuquén. “Es un paso muy importante. Es la única ciudad del país con estas herramientas modernas”, afirmó.
Inteligencia artificial para administrar los semáforos
Uno de los puntos centrales del nuevo sistema es la incorporación de inteligencia artificial en los semáforos, tecnología destinada a optimizar los tiempos de circulación según el flujo vehicular.
“Nos va a permitir que la circulación la administre no una persona, sino una tecnología que el mundo está observando”, indicó Gaido. Y concluyó: “Neuquén se pone al nivel de las grandes capitales del mundo y es un ejemplo”.
La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, calificó la puesta en marcha del CIU como “un paso muy significativo para nuestra ciudad”.
Pasqualini explicó que el sistema permitirá monitorear los corredores Leloir y Doctor Ramón, que ya cuentan con semáforos inteligentes, y extender el control al resto de la capital. También incorporará información sobre colectivos, bicicletas, taxis, remises y recolección de residuos.
“Estamos dando ese paso significativo para tener un gemelo digital de la ciudad. Esta herramienta no solo nos permite ver lo que sucede en tiempo real, sino también proyectar a futuro”, señaló.
Según la funcionaria, los datos permitirán analizar nuevos recorridos de colectivos, ampliaciones del servicio de recolección de residuos y futuras bicisendas, entre otras políticas públicas.
Pasqualini indicó además que durante las horas pico ingresan alrededor de 180 mil vehículos a Neuquén. “El uso de la inteligencia artificial va a permitir algo muy importante para la vida de los neuquinos y las neuquinas: la utilización de su tiempo y generar calidad de vida”, sostuvo.
El sistema detectará fallas de forma automática
La subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres, explicó que el nuevo esquema también modificará la forma en la que el municipio detecta desperfectos en los semáforos.
“Un valor que nos va a dar es que antes el personal municipal iba a cada sistema semafórico para ver sus desperfectos ante un aviso que veces venía por teléfono, por el 147 o por las radios; pero hoy este sistema lo reporta automáticamente y reporta las fallas”, explicó.
“Así que pasamos de un sistema analógico a un sistema digital que va a optimizar los tiempos, no solamente la respuesta al ciudadano, sino también internamente en el trabajo operativo nuestro de todos los días”, agregó.
Sobre el corredor Doctor Ramón-Leloir, Rueda Cáceres detalló que el sistema analiza el flujo vehicular en tiempo real y, a partir de ese conteo, establece la duración de la onda verde y la habilitación de los cruces.
La funcionaria aclaró que la tecnología no evitará los cortes de tránsito, sino que permitirá optimizar los ciclos semafóricos y priorizar las vías con mayor carga vehicular, dentro de los parámetros establecidos por el municipio.
Neuquén, primera experiencia integral del país
Fernando Ferrero, responsable de Tacuar, la empresa a cargo del sistema inteligente, aseguró que Neuquén constituye la primera experiencia de este tipo a escala nacional.
Ferrero confirmó que es la única ciudad argentina que tiene el cien por ciento de “la visualización y la operación en tiempo real de lo que está pasando con el tránsito de la ciudad. En otras ciudades de la Argentina hay algún corredor que lo tiene; pero esta es la primera experiencia a nivel país que en lo implementa en su totalidad”.
El responsable de la empresa explicó además que el hardware se produce en Argentina y que la ciudad dispone de módulos de respaldo para realizar recambios rápidos ante desperfectos.
También señaló que, frente a una falla en la conexión a internet, “el sistema tiene un backup automático, por lo cual hay un respaldo acumulado y el sistema se puede pasar a manual”.
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