El gobernador Rolando Figueroa elevó a la Legislatura de Neuquén un proyecto de ley que busca obtener el aval legislativo para el Acuerdo Marco celebrado entre la provincia y las principales empresas hidrocarburíferas de la región. La iniciativa establece los términos y condiciones para que las compañías realicen aportes económicos por hasta 177 millones de dólares, destinados exclusivamente al financiamiento de obras de infraestructura vial prioritarias para acompañar el crecimiento provincial y el desarrollo de Vaca Muerta.
Del acuerdo participan las empresas YPF, Pan American Energy, Chevron, Pluspetrol, Total Austral, Vista, Pampa Energía, Wintershall Dea, Shell, Phoenix Global Resources, GeoPark, Continental Resources, Tecpetrol, la Compañía de Hidrocarburo No Convencional S.R.L. y la Compañía de Desarrollo No Convencional S.R.L.
El articulado del proyecto establece de manera taxativa que los fondos aportados por el sector privado se aplicarán únicamente a la pavimentación y repavimentación de rutas provinciales. Según se detalla en los fundamentos, el documento fija los derechos y obligaciones de las partes, el mecanismo de recupero de los aportes por parte de las empresas y los compromisos asumidos por el Estado provincial. La iniciativa tiene como antecedentes directos el Memorándum de Entendimiento firmado en febrero de este año y una adenda posterior, de abril, en la que se individualizaron los trabajos a ejecutar.
Según explica el gobernador en los fundamentos, la medida responde a la expansión de la actividad no convencional en Vaca Muerta, que generó un incremento crítico en la circulación de camiones y equipos pesados sobre caminos que no fueron diseñados para esa exigencia. Esa saturación derivó, según el texto, en un acelerado deterioro de las calzadas, congestión en los accesos a los yacimientos y a la localidad de Añelo, imprevisibilidad en los tiempos de traslado y un aumento en los índices de siniestralidad vial.
Para revertir esa problemática y garantizar la seguridad en la zona, el plan de obras contempla la pavimentación, repavimentación y adecuación de las rutas provinciales N° 8, N° 51 y N° 7, además de la construcción de una nueva intersección vial.
Según se agrega en la fundamentación, estos desarrollos permitirán consolidar un corredor vial seguro y eficiente para el tránsito pesado, con el objetivo de descongestionar los cascos urbanos, reducir los tiempos de viaje y mejorar la transitabilidad para toda la comunidad. El texto remarca además que la aprobación legislativa resulta fundamental para dotar de un marco legal sólido al esquema de financiamiento acordado, y que su ratificación permitirá iniciar las obras viales consideradas urgentes.
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